小仓由菜电车

一、要怎么看电动车有几个电池

电动车电池的容量都标注在电池上，例如：6-DZM-

10、6-DZM-1

2、6-DZM-1

4、6-DZM-1

7、6-DZM-20等等，第一位数字6表示电池由6只单体电池组成，也就是6格；DZM的意思是电动助力车密封电池。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

二、电车GO的各版本走行线路及使用列车

山阴本线——龟冈—京都（旧线）
使用车辆：キハ58系
京滨东北线——品川—横滨
使用车辆：209系
东海道本线（俗称JR京都线一段）——京都—大阪
使用车辆：221系列车
山手线——涩谷—东京
使用车辆：205系秋田新干线——秋田—大曲、盛冈—新花卷
使用车辆：E3系、200系
北越急行北北线——直江津—浦川原（初级路线）/直江津—六日町
使用车辆：HK100形、681系2000番台
京滨东北线——品川—上野
使用车辆：209系
　　
于PlayStation版本新增以下路线
大阪环状线——大阪—天王寺内回线
使用车辆：103系、223系0番台“关空快速”
鹿儿岛本线——博多—小仓
使用车辆：883系、813系（折尾—小仓路段）从电车GO!2高速编（街机版）已有的路线再新增以下路线：
秋田新干线——大曲—盛冈、秋田—新花卷
使用车辆：E3系、E2系、200系
奥羽本线——秋田—大曲
使用车辆：701系
田泽湖线——田泽湖—盛冈
使用车辆：701系5000番台
京滨东北线——横滨—品川、横滨—上野
使用车辆：209系
东海道本线（俗称JR神户线一段）——大阪—神户
使用车辆：201系、207系、221系、223系
山手线（外回线）——东京—新宿
使用车辆：205系
另外，游戏亦新增2段485系、485系3000番台于北越急行北北线的时刻。筱栗线——筱栗—博多
使用车辆：キハ66系、キハ58系、キハ200系
鹿儿岛本线
二日市—博多
使用车辆：811系、813系
鸟栖—博多
使用车辆：787系、キハ72系
山阳本线——神户—西明石
使用车辆：201系、205系、207系、221系A编成、223系W编成
山阴本线——龟冈—京都
使用车辆：キハ58系
中央线——新宿—东京
使用车辆：201系
总武线——新宿—御茶之水—秋叶原
使用车辆：201系、205系、209系500番台（站名和列车种类为发售当时的名称。现今美浓町线及特急“北阿尔卑斯”已经废止）
名古屋本线
特急：新名古屋—新岐阜（部分特别车）、1000系?1200系
急行：新名古屋—须口、3700系
普通：须口—新岐阜、6000系
高速：新名古屋—新岐阜、3400系（“高速”已在1990年与急行统合，为名古屋铁道特有的一种列车种类）
犬山线
特急：新名古屋—犬山（特急北阿尔卑斯）、キハ8000系、キハ8500系
急行：新名古屋—岩仓、7000系
普通：西春—柏森、100系
名铁美浓町线
普通：日野桥—新岐阜、モ880形
单轨列车线
普通：犬山游园—动物园、MRM100形
　　秋田、东北新干线——秋田—大曲—盛冈—新花卷
使用车辆：
E3系“小町（こまち）”、701系、701系5000番台、485系“特急こまくさ（Komakusa） ”、キハ110系300番台（秋田—盛冈部分）、200系、E1系、E2系、E3系、E4系（盛冈—新花卷部分）
北越急行北北线——直江津—十日町—六日町—越后汤泽
使用车辆：
HK100形、115系、181系“朱鹮12号”、485系“白鹰号列车（はくたか）”、485系3000番台“白鹰列车”、583系、681系“白鹰号列车”、681系2000番台“白鹰号列车”
山手线——涩谷—东京—上野（东京—上野部分使用京滨东北线线路）
使用车辆：103系、205系
京滨东北线北行——品川—上野
使用车辆：103系、209系
京滨东北线南行——品川—横滨
使用车辆：103系、209系
东海道本线品川—川崎—横滨
使用车辆：
113系、151系“第一木灵号列车（こだま）”（增加京都—大阪段）、185系“跳舞者（踊り子）111号”、211系、215系快速“ACTY（アクティー）”、251系“SuperView跳舞者（スーパービュー踊り子）1号”
JR嵯峨野线（山阴本线）——龟冈—京都
使用车辆：
DD51+旧型客车、DD51+12系客车、キハ181系、キハ40系、キハ58系“急行丹后”、キハ181系“Asashio（あさしお）”、キハ40系+58系
JR京都线（东海道本线）——京都—大阪
使用车辆：
201系、205系、207系、113系5000番台、117系、221系、223系2000番台、485系“雷鸟”、485系3000番台“雷鸟”、681系“Thunder Bird”、583系、485系“超级雷鸟”、485系“白鸟”、キハ58系急行「高山」
大阪环状线——大阪—天王寺
使用车辆：
103系、103系“区间快速”、221系“大和路快速”、223系、223系0番台“关空快速”“关空特快”、381系
鹿儿岛本线——博多—折尾—小仓
使用车辆：
415系、485系“日轮”、715系、787系“日轮宫崎海洋”、811系、813系、883系“音速”、ED76寝台特急“隼（はやぶさ）”、キハ40系山阳新干线
新大阪—博多
博多南线
博多总合车辆所—博多南—博多
使用车辆：
0系（N/Q/R/WR编成）、100系（G/K/P/V编成）、300系（F编成）、500系、700系（E编成，Railstar）伊予铁道
松山站前线（松山站前—道后温泉）、本町线（本町六丁目—道后温泉）、市站线（市站前—道后温泉）、环状线（松山站前—本町六丁目—上一万—市站前—松山站前）
使用车辆：モハ50形5